1.鑄鐵或鍛件(jian)
鑄鐵，常用的(de)有灰口鑄鐵(tiě)、球墨鑄鐵，是(shi)不含任何合(he)金🥰元素的♈普(pǔ)通鑄鐵 。關注(zhù)公衆号“液壓(yā)說”，獲取更多(duō)液壓知識。
2.無(wú)縫鋼管
液壓(yā)缸的缸筒一(yi)般用無縫鋼(gang)管，是一種通(tong)過冷拔或熱(rè)軋處理後的(de)一種高精密(mì)的鋼管材料(liào)，具有内⛷️外壁(bì)無氧化層、承(cheng)受高壓💚無洩(xiè)漏、高精度、高(gāo)光潔度、冷彎(wan)不🌈變形、擴口(kǒu)、壓扁無裂縫(feng)等優點。
油缸(gang)鋼管的化學(xue)成分有碳C、矽(xi)Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr，根(gēn)據含碳量可(ke)将鋼分為低(dī)碳鋼、中碳鋼(gang)和高碳鋼。低(dī)碳鋼的🔱碳含(han)量一般小💞于(yu)0.25%，中碳鋼的碳(tàn)含量一般在(zai)0.25～0.60%之間，高碳鋼(gāng)的碳含量一(yī)般大于0.60%。
液壓(ya)缸缸筒常用(yong)的材料主要(yào)有：
20#鋼管：20指含(hán)碳量為0.2%，屬于(yú)低碳鋼，該鋼(gang)強度低，韌性(xing)、塑性和焊接(jie)性♊均好。
35#鋼管(guan)：平均含碳量(liang)為0.35%左右，為中(zhōng)碳鋼。
45#鋼管：含(han)碳量在0.45%左右(yòu)，為中碳鋼。
1、一(yi)般情況下必(bi)須有足夠的(de)強度和沖擊(ji)韌性，對焊接(jiē)的♋缸筒還要(yào)有良好的焊(hàn)接能力。根據(jù)液壓缸的參(can)數♉、用途和毛(máo)坯來源可選(xuǎn)用以下各種(zhong)材料：25鋼，35鋼，45鋼(gang)等。
2、缸筒毛坯(pi)普遍采用褪(tui)火的冷拔或(huo)熱軋無縫鋼(gāng)管。目前國内(nei)市❗場上已經(jing)有内孔經珩(heng)磨或内孔精(jing)加工，隻需要(yào)按要🌍求的長(zhǎng)度來切割的(de)無縫鋼管，材(cái)料有20鋼，35鋼，45鋼(gāng)。
3、對于工作溫(wēn)度低于-50℃的液(ye)壓缸缸筒，必(bi)須用35鋼，45鋼，且(qiě)要調制處理(li)。
4、與缸蓋焊接(jie)的缸筒，使用(yòng)35鋼，機械加工(gōng)後在調質；不(bu)♍與其他零件(jian)焊接的缸筒(tong)，使用跳質的(de)45鋼。
5、較後壁的(de)毛坯仍用鑄(zhù)鐵或鍛件，或(huò)用後鋼闆卷(juan)成筒形，焊接(jie)後褪火，焊縫(féng)需要用x射線(xiàn)或磁力探傷(shang)檢查。
缸筒的(de)耐壓性能也(ye)很重要，必須(xū)有足夠的強(qiang)度，能長🐉期承(chéng)受最高工作(zuò)壓力機短期(qī)動态試驗壓(ya)力而☀️不緻産(chan)生永久變形(xíng)。同時要求有(you)足夠的剛度(dù)，能承受活塞(sai)側向力和安(an)裝的反作用(yòng)力而🔆不會産(chǎn)生彎曲。
