速度(du)調節是(shi)小(xiao)型液壓(yā)機液壓(ya)系統的(de)重要内(nèi)容，執行(háng)機構速(su)度不正(zhèng)常，機械(xie)🌈就♻️無🐪法(fa)工作。

今天(tiān)小編就(jiù)給大家(jiā)介紹一(yi)下小型液(ye)壓機速(su)度控制(zhì)系統主(zhu)要故障(zhàng)及其産(chan)生原因(yīn)：

1.小(xiǎo)型液壓(ya)機執行(háng)機構液(yè)壓缸、液(ye)壓馬達(dá)）無小進(jìn)給的🧡主(zhu)要👨‍❤️‍👨原因(yīn)：

2.小(xiao)型液壓(yā)機節流(liu)閥的節(jie)流口堵(du)塞，導緻(zhì)無小流(liú)量🚩或🌈小(xiǎo)流量🔱不(bú)💋穩定。

3.調速(su)閥定差(cha)式減壓(ya)閥的彈(dan)簧過軟(ruan)，使節流(liú)閥前後(hòu)🈲壓差過(guò)低，導🏃🏻‍♂️緻(zhì)通過調(diao)速閥的(de)小流量(liang)不穩定(ding)。

4.調(diào)速閥中(zhōng)減壓閥(fá)卡死，造(zào)成節流(liú)閥前後(hou)壓差随(sui)外載荷(he)㊙️而變，經(jīng)常見到(dào)的是由(you)于小進(jin)給時荷(he)載較小(xiao)，導緻最(zui)小進給(gěi)量增大(dà)。

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